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亞美科技與國內汽車專家共同把脈聚焦后車服務市場痛點

2020-02-27 16:50:59
來源:中華網  評論:0
導語:  12月4日,產業數字化賦能汽車后市場服務新業態中國汽車后市場發展高峰研討會在廣州舉辦。本次研討會由中國機械工業聯合會主辦,中國中小

  12月4日,“產業數字化賦能汽車后市場服務新業態”中國汽車后市場發展高峰研討會在廣州舉辦。本次研討會由中國機械工業聯合會主辦,中國中小企業國際合作協會新能源汽車服務業分會、廣州亞美信息科技有限公司承辦,廣東省車聯網產業聯盟聯合支持。國內汽車專家、學者等共同探討我國汽車后市場的發展現狀及經驗,探索互聯網、大數據、人工智能和汽車后市場產業的深度融合方向。中國國汽車研究中心汽車后市場研究室主任、高級工程師張憲國希望,我國汽車后市場能通過技術賦能,回歸人性。

  提升客戶維系轉化率

  據行業分析數據顯示,在汽車行業利潤中,60%的利潤來自于服務領域,汽車后市場利潤遠超汽車交易市場。預計到2020年,中國汽車后市場的規模將達到1.435萬億元。

  汽車后市場究其本質核心就是服務,其價值體現也是服務,服務對象車主的滿意度和忠誠度是由服務的好壞來決定。汽車后市場通過對車輛數據進行收集與分析應用,建立完善的售前售后服務,用優質的服務進行“鎖客”。

  對此,中國汽車研究中心汽車后市場研究室主任、高級工程師張憲國先生在研討會上致辭中表示,美國把以智能化的手段,用業務系統完成數據化之后的商務行為都稱之為“電商”。長期以來,美國將電商分成三個階段,第一是在線零售階段;第二是線上交易與線下服務相結合的階段;第三是基于客戶的位置需求提供即時性服務的階段。對比之下,中國的汽車后市場完全是把上述第二階段和第三階段跨越式合并在一起進行發展。

  張憲國表示,近兩年,他走訪了100多家連鎖門店后發現,盡管我國汽車后市場前景廣闊,即使是已經有著一定品牌力的門店,也存在客戶關系維系的問題。對此,張憲國提出 “技術賦能,回歸人性”觀點。他解釋說,“技術賦能”顧名思義是在某種產業、產品的發展過程中,讓高科技賦予產業或產品更多、更好的服務效能、服務質量和服務水平。對于員工來說,技術賦能不僅是企業為他們提供操作系統,還要讓他們學會如何熟練地運用系統,并以此更好地完成客戶引流工作。“回歸人性”即企業無論是對待自己的員工,還是對待客戶,都一定具備同理心,理解他們的需求。以客戶為中心,就是要做到對客戶進行全方位、更精準的了解;以員工為中心,就是要賦予他們成長的平臺,實現個體賦能。張憲國舉例說,“車智匯·會養車不僅是一個系統,而且會為其提供培訓,為個體賦能,讓門店員工學會服務,給員工一個成長的階梯。

  

  “車智匯·會養車”VIP千店上線

  在研討會現場,亞美科技啟動“車智匯·會養車”VIP千店上線儀式。目前加入車智匯·會養車平臺的門店已遍布廣東、四川、福建、海南、湖北、山東、云南等全國27個省市自治區,超1000家門店為車主提供優質的服務。

  據亞美科技市場營銷中心總監徐娃林介紹,車智匯·會養車平臺采用自主研發的SaaS系統(巨匯車管家系統),該系統為門店實現引流、鎖客和大數據精準化營銷,可以充分解決上文中提到的客戶維系的問題。同時可為車主提供門店服務預約管理、保養提醒等功能。車智匯·會養車平臺基于車智匯大數據云平臺的業務板塊,解決用戶從線上到線下的服務轉變,為車主用戶提供線上線下相結合的全方位的汽車服務,同時為服務門店提供精細、全面、實用的門店運營管理方法,幫助門店實現精準化營銷,賦能汽車后服務市場。

(責任編輯:漢斌)

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